Cambias las bombillas de los intermitentes por LED y de repente parpadean el doble de rápido. Esto se llama parpadeo rápido y es el problema más común al actualizar los intermitentes a LED. No te preocupes, tiene fácil solución.
¿Por qué sucede?
El relé de las luces intermitentes del coche mide el consumo de corriente. Una bombilla halógena para intermitentes (PY21W) consume 21 vatios. Una versión LED consume de 2 a 5 vatios. El coche interpreta el bajo consumo como una bombilla fundida y lo indica parpadeando más rápido.
Tres soluciones
1. Intermitentes LED con resistencia incorporada
La solución más sencilla. La lámpara tiene una resistencia incorporada que simula el consumo de energía del halógeno. Enchufe & Juega, sin equipo adicional. Tenemos estos en nuestro surtido de indicadores.
2. Resistencia de carga independiente
Una resistencia conectada en paralelo con el LED. Consume la misma corriente que una bombilla halógena, lo que engaña al relé de la luz intermitente. Desventaja: la resistencia genera calor. Colóquela sobre una superficie metálica, lejos de plástico o cables.
3. Relé electrónico de intermitentes
Reemplace el relé de las luces intermitentes de su automóvil con un relé compatible con LED. Funciona en automóviles antiguos sin CAN bus. Proporciona un parpadeo limpio y silencioso sin resistencia adicional. Disponible en nuestra gama de accesorios.
¿Qué solución te conviene?
Vehículos más nuevos con CAN bus: intermitentes LED con resistencia integrada o resistencia de carga independiente. Vehículos más antiguos sin CAN bus: relé electrónico para intermitentes. ¿Tiene dudas? Contáctanos con el modelo del coche y te ayudaremos.