Guías

Luces de posición sobre luces auxiliares: Reglas, colores y conexión.
Las luces de posición laterales han pasado de ser un detalle de diseño a una función esencial. Hacen que tu vehículo sea visible, le dan un toque personal y pueden cumplir una función práctica como luces de circulación diurna. Pero, ¿qué dicen las normas, qué colores están permitidos y cómo se conectan? Aquí te lo explicamos todo. ¿Qué son las luces de posición? Las luces de posición (también llamadas luces de estacionamiento o luces de señalización) son luces tenues que indican la posición y el ancho del vehículo a los... Leer más...
Normativa de iluminación en Europa: país por país
¿Estás planeando un viaje por carretera a través de Europa con luces adicionales, rampas LED o iluminación mejorada? Entonces debes saber que las normas varían entre países. Aquí te resumimos lo que se aplica en los países más visitados por los conductores escandinavos. Normas comunes de la UE (UNECE R48 y R149) La base de las normas de iluminación en Europa son las normas de la UNECE de la ONU. Lo más importante que debes saber es: UNECE R48: Regula la forma en que se puede instalar la iluminación en... Leer más...
XBB Dongle y PowerUnit: cómo conectar luces adicionales en automóviles modernos
Si tienes un coche moderno con sistema CAN bus y quieres conectar luces adicionales, seguramente ya conoces XBB. Actualmente, es la solución más práctica del mercado para obtener la señal de las luces largas, las luces de posición y las luces de marcha atrás, sin modificar el cableado original del coche. Aquí te explicamos cómo funciona el sistema, cuándo lo necesitas y cómo instalarlo. ¿Qué es XBB? XBB es una interfaz CAN bus inalámbrica desarrollada en Suecia que consta de dos partes: Adaptador XBB: Un pequeño dispositivo que se conecta... Leer más...
Adaptador H7 para LED: ¿Qué coches lo necesitan?
Compras un kit de conversión LED H7, insertas la bombilla y queda suelta o no encaja. El problema: tu coche necesita un adaptador. Aquí te mostramos qué coches necesitan un adaptador H7 y qué tipo es el adecuado. ¿Por qué se necesita un adaptador? Las bombillas LED tienen una forma física diferente a las bombillas halógenas. El casquillo (base H7) está estandarizado, pero el sistema de fijación del portalámparas varía según el fabricante del coche. Algunos coches tienen una abrazadera o bayoneta especial que requiere un adaptador para fijar correctamente... Leer más...
Normas para la iluminación LED en vehículos en Suecia
Una pregunta frecuente: ¿Es legal cambiar a iluminación LED? La respuesta depende del tipo de iluminación y de su instalación. Aquí resumimos las normas más importantes que se aplican en Suecia. LED en luz de cruce y luz de carretera. En Suecia, actualmente no existe una legislación específica que prohíba o permita explícitamente la conversión a LED de faros halógenos. Durante la inspección, se exige que la luz cumpla con los requisitos de brillo, patrón de luz y deslumbramiento. Una lámpara LED correctamente instalada con un buen patrón de luz... Leer más...
Juego de cables y relé para luces adicionales: cómo elegir el adecuado
Las luces auxiliares no funcionarán sin el kit de cableado. El kit de cableado es tan importante como las luces, y una mala elección puede provocar un mal funcionamiento o, en el peor de los casos, un cortocircuito. Aquí te explicamos lo que necesitas saber. ¿Por qué son necesarios los relés y los mazos de cables? Las luces auxiliares consumen mucha más energía que la iluminación original del coche. Un relé garantiza que las luces reciban energía directamente de la batería mediante un cable grueso, en lugar de sobrecargar la... Leer más...
Luces LED para el hogar: E27, E14, GU10 y más
Cambiar a iluminación LED en tu hogar es una de las maneras más sencillas de reducir tu factura de luz. Una bombilla LED consume hasta un 80 % menos de electricidad que una bombilla incandescente tradicional y dura diez veces más. Aquí te explicamos los tipos de casquillos más comunes y lo que debes tener en cuenta. Tipos comunes de zócalos en el hogar Base Utilizado para Opciones LED E27 La mayoría de las lámparas de techo, lámparas de mesa, lámparas de pie LED E27 E14 Lámparas más pequeñas, candelabros,... Leer más...
Intermitentes LED e hiperparpadeo: causa y solución
Cambias las bombillas de los intermitentes por LED y de repente parpadean el doble de rápido. Esto se llama parpadeo rápido y es el problema más común al actualizar los intermitentes a LED. No te preocupes, tiene fácil solución. ¿Por qué sucede? El relé de las luces intermitentes del coche mide el consumo de corriente. Una bombilla halógena para intermitentes (PY21W) consume 21 vatios. Una versión LED consume de 2 a 5 vatios. El coche interpreta el bajo consumo como una bombilla fundida y lo indica parpadeando más rápido. Tres... Leer más...
Elección de la iluminación de trabajo: inundación frente a foco, potencia y clase IP
La iluminación LED es esencial para trabajar de forma segura y eficiente en entornos oscuros. Tanto si trabajas con maquinaria de construcción, en el taller o en tu vehículo, existe una solución LED. Aquí te explicamos qué debes tener en cuenta. Iluminación general o puntual: ¿Qué tipo de iluminación necesitas? Inundación (patrón de luz amplio) Proporciona una iluminación amplia y uniforme en una gran superficie. Ideal para trabajar cerca del vehículo o la maquinaria, para la carga y descarga, y como iluminación general en el taller. Alcance: corto a medio.... Leer más...
Clasificación IP: ¿Qué significan IP65, IP67 e IP68?
La clasificación IP aparece en la especificación de casi todos los luz auxiliar y luz de trabajo. Aquí explicamos qué significan los números. Cómo leer el código IP IP significa Protección contra la Entrada de Partículas. El código tiene dos números: el primero indica la protección contra objetos sólidos (polvo) y el segundo, la protección contra el agua. Número 1 (polvo) Nivel de protección 5 Resistente al polvo (permite cierta entrada de polvo, pero no afecta a su funcionamiento). 6 A prueba de polvo (imposible la entrada de polvo) Número... Leer más...
Cambio de xenón a LED: Guía para D1S, D2S, D3S y D5S
¿Tienes un coche con faros de xenón y estás pensando en cambiarlos por LED? Es más fácil de lo que crees. Las bombillas LED con casquillo D son un reemplazo directo que proporciona una luz más blanca, un encendido más rápido y una mayor vida útil. ¿Por qué cambiar de xenón a LED? Luz más blanca: Los LED suelen proporcionar 6000 K en comparación con los 4300 K del xenón. Encendido instantáneo: El xenón necesita de 2 a 5 segundos para alcanzar su brillo máximo. El LED se enciende al... Leer más...
Instalar luces adicionales: Guía completa con kit de cables y reglas
Instalar luces adicionales es un proyecto que la mayoría de la gente puede realizar por sí misma con herramientas básicas. Aquí te explicamos todo el proceso, desde la elección del kit de cableado hasta la normativa vigente en Suecia. Lo que necesitas Extraligero (redondos, rampas o paquetes) Mazo de cables con relé Soportes (a menudo universales, incluidos en los paquetes) Herramientas básicas: llaves inglesas, destornillador, bridas para cables Taladro opcional (según el accesorio) Paso 1: Planificar la colocación Decide dónde se ubicarán las luces auxiliares. Ubicaciones comunes: sobre la parrilla... Leer más...
¿Cuánto duran realmente las luces LED?
Los fabricantes prometen 30.000 o 50.000 horas. Pero, ¿qué significa eso en la práctica y qué factores influyen en la duración real de una bombilla LED? ¿Qué significa esperanza de vida? La vida útil declarada de las lámparas LED (t.ex. 30.000 horas se refiere al tiempo que transcurre hasta que el brillo disminuye al 70 por ciento de su valor original (L70). La lámpara no deja de funcionar bruscamente, sino que su intensidad luminosa disminuye gradualmente. ¿Qué factores influyen en la esperanza de vida? Disipación de calor: Los chips LED... Leer más...
Elegir la luz adicional adecuada: ¿redonda, en rampa o combinada?
Las luces adicionales mejoran notablemente la visibilidad en la oscuridad y con mal tiempo. Sin embargo, existen muchas opciones y puede resultar difícil saber cuál se adapta mejor a tu coche y a tus hábitos de conducción. Aquí te explicamos los diferentes tipos, los patrones de luz y lo que debes tener en cuenta. Tres tipos de luces auxiliares Luces auxiliares redondas La forma clásica. Luces auxiliares redondas Generalmente se montan en pares en la parrilla o el parachoques. Ventajas: largo alcance (luz concentrada), estética clásica, fácil instalación. Tamaños comunes:... Leer más...
Canbus y LED: Cómo evitar códigos de error
Una de las preguntas más frecuentes que recibimos es: "¿Por qué mi coche muestra un error en las luces después de cambiar a LED?". La respuesta se llama CAN bus. Aquí te explicamos qué es y cómo solucionar el problema. ¿Qué es CAN bus? Canbus (Controller Area Network) es un sistema de comunicación que los coches modernos utilizan para monitorizar todos los componentes eléctricos. Entre otras cosas, el sistema comprueba que todas las luces funcionen midiendo el consumo de energía. El problema: las luces LED consumen mucha menos energía que... Leer más...
Lúmenes, Watts y Kelvin: ¿Qué significan?
Los lúmenes, los vatios y los grados Kelvin aparecen en todas las descripciones de productos. Pero, ¿qué significan realmente y en qué valores debemos fijarnos? Aquí te lo explicamos de forma breve y concisa. Lúmenes: brillo El lumen (lm) mide la cantidad de luz que emite una lámpara. A mayor número de lúmenes, mayor brillo. Es el dato más importante a la hora de comparar lámparas. Usar Lúmenes recomendados Luz de posición De 50 a 200 lúmenes luz baja De 1.500 a 3.000 lm por lámpara Luz auxiliar (redonda) De... Leer más...
Cambio de luz de cruce a LED: Paso a paso
Cambiar las luces bajas de halógenas a LED es una de las mejoras más fáciles y notables que puedes hacerle a tu coche. Obtendrás una luz más brillante, menor consumo de energía y un aspecto moderno. El cambio completo suele tardar menos de 15 minutos por lado. Antes de empezar: comprueba tu enchufe. Cada coche utiliza un tipo de casquillo específico para las bombillas. Los tipos de casquillo más comunes para las luces de cruce son H7 (el más común en coches europeos), H4 (modelos antiguos), H1, H11 y casquillos... Leer más...
Rampa LED o luces adicionales redondas: ¿Qué elegir?
Es la pregunta más común que recibimos: ¿debería comprar uno? rampa LED ¿O luces auxiliares redondas? La respuesta depende de cómo y dónde conduzcas. Luces auxiliares redondas Imagen de luz: Lanzamiento preciso y de largo alcance (punto/lápiz). Los modelos premium alcanzan de 800 a más de 1000 metros. Diseño: Clásico, atemporal. Se montan en pares en la parrilla o el parachoques. Tamaño: 7 pulgadas (automóvil) o 9 pulgadas (SUV/camioneta). Ideal para: Carreteras rurales rectas, autopistas, largos viajes en coche en la oscuridad. rampas LED Imagen de luz: Mayor cobertura (inundación/combinación).... Leer más...
Portalámparas: guía completa de H7, H4, H11, D1S y más
Saber qué tipo de casquillo utiliza tu coche es el primer paso para cambiar a LED. Aquí te mostramos todos los tipos de casquillos más comunes, su ubicación y los coches que los utilizan. Casquillos H (halógenos) Los conectores en forma de H son el tipo más común en los coches europeos. Se utilizan en las luces de cruce, las luces de carretera y los faros antiniebla. Base Utilizado para coches normales Opciones LED H1 Luz de carretera, luz antiniebla Volvo, VW, Opel antiguos LED H1 H3 Faro antiniebla Skoda... Leer más...
5 razones para cambiar a la iluminación LED en tu coche
La iluminación LED ha pasado de ser un producto de alta gama a una opción estándar para la mayoría de los propietarios de automóviles. Aquí te presentamos cinco razones concretas para dar el salto. 1. Mejor visibilidad La luz LED proporciona una luz más blanca (de 5500 a 6500 K), más parecida a la luz del día. Ofrece mejor contraste, percepción de profundidad y visibilidad en comparación con la luz halógena amarillenta (3200 K). En la práctica: se ven los peligros, los animales y los obstáculos con mayor antelación. 2.... Leer más...
Halógena, LED o xenón: ¿qué iluminación se adapta a tu coche?
¿Qué tipo de luz ofrece la mejor visibilidad, dura más y vale la pena la inversión? Elegir entre halógenas, LED y xenón va más allá del brillo. Aquí te explicamos las diferencias para que puedas elegir la opción que mejor se adapte a tu coche y a tus hábitos de conducción. ¿Cómo funcionan las diferentes tecnologías? Halógeno Las lámparas halógenas funcionan como una versión mejorada de las lámparas incandescentes. Un filamento de tungsteno se calienta dentro de una bombilla de vidrio llena de gas halógeno. La tecnología es probada y... Leer más...