Las luces de posición laterales han pasado de ser un detalle de diseño a una función esencial. Hacen que tu vehículo sea visible, le dan un toque personal y pueden cumplir una función práctica como luces de circulación diurna. Pero, ¿qué dicen las normas, qué colores están permitidos y cómo se conectan? Aquí te lo explicamos todo.
¿Qué son las luces de posición?
Las luces de posición (también llamadas luces de estacionamiento o luces de señalización) son luces tenues que indican la posición y el ancho del vehículo a los demás usuarios de la vía. En las luces auxiliares, la luz de posición suele estar ubicada como un anillo, una tira de luz o una tira LED alrededor o dentro de la lámpara. Su función no es iluminar la carretera, sino hacer visible el vehículo.
¿Qué colores están permitidos?
Las normas relativas al color de las luces de posición son claras en la UE (UNECE R48):
| Posición | Color permitido |
|---|---|
| Adelante | Blanco |
| Hacia atrás | ROJO |
| Página | Amarillo (naranja/ámbar) |
Esto significa que las luces de posición en luz auxiliar Las luces delanteras deben ser blancas. El color amarillo (ámbar) también está permitido en la mayoría de los países, pero podría ser motivo de revisión en algunos países de la UE. No se permiten luces delanteras de color azul, rojo, verde ni de otros colores.
Luces de posición bicolor
Muchas luces auxiliares modernas ofrecen luces de posición con varios colores, generalmente blanco y ámbar. Esto permite elegir el estilo deseado sin infringir la normativa. Algunos modelos también incorporan la función de intermitente, que atenúa automáticamente la luz de posición del lado donde se activa el intermitente.
Normas por país
Suecia
Las luces de posición auxiliares están permitidas y son comunes. Luz blanca o amarilla hacia adelante. Las luces de posición pueden estar encendidas al mismo tiempo que las luces de cruce o las luces de circulación diurna. No se contabilizan dentro del número máximo de unidades de luz (7), ya que no están destinadas a iluminar la carretera.
Noruega
Las normas básicas son las mismas que en Suecia, pero la policía puede comprobar que la intensidad de las luces de posición no supere los límites. Las luces de posición demasiado brillantes pueden interpretarse como luces de circulación diurna adicionales y, por lo tanto, ser rechazadas. La luz blanca de frente es la más segura.
Finlandia
Se permiten luces de posición blancas delanteras. Se comprueba durante la inspección. La intensidad no debe exceder la especificada en la norma ECE R7 (luces de posición).
Dinamarca
Cumple con la normativa de la UE. Se permite la luz de posición delantera blanca. No se conocen desviaciones.
Alemania
Estricto. Las luces de posición delanteras deben ser blancas. Las luces de posición amarillas pueden provocar una advertencia en la TÜV. Se comprueba la intensidad. Las luces adicionales con luces de posición extremadamente brillantes pueden ser rechazadas si se consideran deslumbrantes.
Francia
Se permiten luces de posición blancas. Francia tiene tradición de usar faros antiniebla amarillos, pero ha abolido este requisito. El blanco es el estándar y el más seguro.
Encender las luces de estacionamiento
Existen dos formas comunes de conectar las luces de estacionamiento a las luces auxiliares:
1. Mediante la señal de la luz de estacionamiento del coche.
La luz de estacionamiento en las luces auxiliares se enciende y apaga junto con las luces de estacionamiento del automóvil. Ventaja: automáticamente, no se necesita un interruptor separado. Desventaja: requiere que encuentre la señal de la luz de estacionamiento en el cableado del automóvil o utilice un Adaptador XBB que puede leer la señal de forma inalámbrica.
2. Mediante un interruptor independiente
Las luces de estacionamiento se conectan a un interruptor independiente en el habitáculo. Ventaja: control total. Desventaja: funcionamiento manual, riesgo de olvidar apagarlas.
3. A través de la unidad de alimentación XBB
Si utiliza un Adaptador y unidad de alimentación XBB Puedes asignar la salida 2 (5A/60W) a la señal de la luz de posición. De esta forma, la luz de posición se encenderá automáticamente junto con la luz de posición del vehículo. La solución más sencilla para coches modernos con CAN bus.
Luces de posición y luces de circulación diurna (DRL)
Las luces de posición y las luces de circulación diurna (luces de circulación diurna/DRL) no son lo mismo, pero a veces se pueden combinar:
| Propiedad | Luz de posición | Luces de circulación diurna (DRL) |
|---|---|---|
| Objetivo | Mostrar la posición del vehículo en la oscuridad | visibilidad diurna |
| Intensidad | Débil (máximo ~60 candelas) | Más potente (de 400 a 1200 candelas) |
| Regulación | ECE R7 | ECE R87 |
| Obligatorio | Sí (todos los coches) | Sí (coches nuevos a partir de 2011) |
| Pintar | Blanco adelante | Blanco |
Las luces de posición de los faros auxiliares suelen ser demasiado tenues para funcionar como luces de circulación diurna homologadas. Sin embargo, algunos modelos de gama alta incorporan en las luces de posición la función de luces de circulación diurna homologada según la normativa ECE R87.
Preguntas frecuentes
¿Puedo tener luces de estacionamiento naranjas en la parte delantera?
En Suecia: sí, se permite ir en amarillo/naranja. En Alemania: puede dar una advertencia. El blanco es la opción más segura si viajas por Europa.
¿La luz de estacionamiento cuenta para el número máximo de luces?
No. Las luces de posición no cuentan para el límite de 7 unidades de luz delanteras. No son una unidad de luz para iluminar la carretera.
¿Puede la policía multarte por las luces de estacionamiento encendidas?
No, siempre y cuando esté correctamente instalada y el color sea el adecuado. Sin embargo, las luces de posición extremadamente brillantes que deslumbran pueden interpretarse como iluminación incorrecta.
¿Es necesario homologar por separado la luz de posición mediante la marca E?
Si forma parte de una luz auxiliar con homologación E, está cubierta por la homologación de dicha luz auxiliar. Las luces de posición independientes deben contar con la homologación ECE R7.
Ver luces adicionales con luces de posición →Relacionado: Normativa sobre iluminación en Europa · Normativa sobre LED en Suecia · Guía del dongle XBB · Elegir la luz auxiliar adecuada